В Москве парковка автомобиля – это всегда что-то непредсказуемое. В местах, где не установлены специальные заграждения, пешеходные тротуары заняты машинами, а на проезжей части автомобили стоят в два ряда. Это не просто затрудняет движение автомобилей по и без того узким улочкам старого города, но и создает препятствия для проезда машин к офисам и магазинам, движению пешеходов и уборке самих улиц. Что уж можно сказать о том, как выглядят улицы заставленные автомобилями в несколько рядов.

Для улучшения данной ситуации некоторые компании с помощью разного парковочного оборудования устраивают рядом со своими офисами стоянки для автомобилей, бронируя места для служебных автомобилей, машин клиентов и работающих в этих фирмах людей. Самым лучшим способом устройства офисных парковок можно считать использование современных парковочных ограждений.

В общем, ограждения можно разделить на несколько типов – это стационарные, ограждения переносные и съемные.

Стационарные заграждения крепятся с помощью бетона в асфальт. Переносные ограждения не крепятся совсем, оставаясь в вертикальном положении за счет массивности основания. Установка ограждений такого типа особенно удобна, если требуется временное заграждение или перекрытие дороги, скажем на проезжей части, где постоянное заграждение запрещено.

Съемные ограждения стоит описать подробнее. Они отличаются более сложной конструкцией, чем обычные столбики, да и заказчиками подобные заграждения более востребованы.

Существует несколько типов съемных заграждений, которые выпускаются под торговой маркой «СТОПМобиль» - это столбики с внутренним замком, а также индивидуальным замком, поворотно-съемные конструкции под названием «калитка» и усиленные пространственные заграждения - «треножники» или «краб». Для нашего примера мы взяли именно "СТОПМобиль", т.к. это первый российский производитель в области парковочного оборудования, которые не уступает качеством зарубежным.

Все типы ограждений разработаны с учетом российских условий. Ни один человек, не имея под рукой специального инструмента или ключа, просто так без усилий не сможет сломать или сдвинуть подобное сооружение. Замыкающая конструкция индивидуальна. Ее не надо смазывать, она не замерзает при минусовой температуре и не сломается от присутствия инородного тела внутри. Ключ прекрасно поместится среди других ваших ключей на связке. Чтобы суметь вырвать заграждение из опорной плиты, человек должен обладать огромной силой – около 200 килограммов, а это практически не возможно. В случае наезда на сооружение машины, оно выдержит нагрузку до 350 килограммов. «Треножник» вообще выдерживает нагрузку более одной тонны, при наезде на него автомобиля «краб» поворачивается вокруг своей оси, меняя путь машины в сторону. «Треножник», как и обычный столбик, крепится в опорную плиту и также имеет замыкающее устройство.

Одной из отличительных особенностей съемных дорожных столбиков марки «СТОПМобиль» является то, что они с легкостью снимаются даже с заледеневшей опорной плиты зимой всего лишь с помощью ключа. Механизм замка, приподнимаясь, освобождает место для выхода крюка, а зазор, образованный между опорной плитой и самим дорожным столбиком, дает возможность немного покачать его и вытащить без усилия.

В период зимних холодов рекомендуется смазать механизм запора густой смазкой. Это простое решение убережет от любых проблем, которые могут возникнуть при минусовой температуре. Стальные столбики покрывают цинком и порошковой краской.

Серийный выпуск столбиков под торговой маркой «СТОПМобиль» начался с 1997 года. Технические решения, которые заложены в них, защищены пятью патентами. Простые на вид конструкции заграждений часто подделываются и копируются. Это можно считать знаком качества изделий «СТОПМбиль».